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关于我们
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中国航天空气动力技术研究院隶属于中国航天科技集团有限公司（简称：航天十一院），坐落于北京云岗，于1956年在我国著名科学家钱学森先生倡导下创建，是我国第一个大型航天空气动力研究与试验基地。经过60余年的发展，逐步形成以空气动力、特种飞行器、航天技术应用产业协同并进的新发展格局。现有在职员工4000余人，其中专业技术人员超60%，集团级以上学术技术带头人、突出贡献专家50余名。 研究院始终坚持空气动力学基础与应用研究相结合，开发和研制了各类飞行器气动外形优化设计平台和气动性能预测方法，具备全速域、全空域气动力、热环境和气动弹性、气动热物理、气动光学等多学科耦合模拟能力。自主设计建造了低速，亚跨超，高超声速风洞，电弧加热器和电弧风洞等专用试验设备三十余座，并配备国内一流的试验技术与测控系统。大力发展气动飞行试验平台，可为多种飞行器关键技术攻关、概念创新及新产品研制提供低成本飞行试验设...
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空气动力学与航空航天技术紧密相关，是航空航天技术发展最重要的理论技术基础之一。航天飞行器设计思想和系统发展的重大突破，往往来源于空气动力学的新概念和新方法。半个世纪以来，航天空气动力事业由开创壮大到持续发展，通过扎实有效的工作，为成功解决我国航天型号研制中的气动问题发挥了“先行官”的作用。 世界航空航天技术的突飞猛进，一次又一次推动着空气动力学走向新的研究高潮，引发了研究领域的深刻变化。中国航天空气动力技术研究院将继续围绕着航空航天工程技术的需求，致力于发展与未来飞行器研制相适应的空气动力技术，以科学技术赢得优势，以完善服务赢得信誉。 为了中国航天，为了空气动力事业的繁荣与发展，中国航天空...
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1956年11月23日，国防部第五研究院空气动力研究室批复成立，庄逢甘任副主任，带领十八学子开启了中国航天空气动力事业。 1959年4月，研究室扩建为空气动力研究所。 五六十年代，在庄逢甘的带领下，建成了我国第一个大型空气动力研究与试验基地，为东风系列、红旗系列等早期导弹武器型号研制提供了有力的技术支撑。 七八十年代，研究所成功解决了洲际导弹、返回式卫星等一大批重点型号的气动难题，为我国跻身世界航天大国做出了突出贡献。 九十年代，研究所建成了0.5米量级风洞设备体系，解决了载人航天、新一代战略武器的气动力／热难题，以气垫船、传感器产品和气动脱硫为代表的产业快速发展。1999年开始研制无人机，彩虹系列由此起步。 2004年6月，研究所获批升级为航天空气动力技术研究院，航天空气动力事业迎来新的发展，成为空气动力、特种飞行器、航天技术应用三大主业协调发展的大型科研生产机构。
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航天十一院发挥空气动力学优势，聚焦航天强国建设目标任务，支撑保障了国家重点型号研制，为“长征”“嫦娥”“天问”“天和”“东风”“神舟”等任务翱翔天际贡献重要力量。 空气动力学计算 研究院是国内最早开展计算空气动力学研究机构之一，紧紧围绕航空航天工程需求，并经大量试验数据验证，形成了一系列高效、高可靠、具有完全自主知识产权的气动设计和计算软件，为飞行器研制提供了大量高质量的气动力、热、载荷数据，以及气动布局、热防护系统、喷流控制等创新解决方案。气动计算能力包括： Ø CFD理论与方法 Ø 气动布局 Ø 非定常动态与多体分离 Ø 气动热与热防护 ...
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中国航天空气动力技术研究院（简称：航天十一院）隶属于中国航天科技集团有限公司，于1956年在钱学森先生倡导下创建，是我国第一个大型航天空气动力研究与试验基地。 经过60余年的发展，逐步形成了空气动力学、特种飞行器、航天技术应用产业三大主业协同并进的新发展格局。
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052024-05中国航天空气动力技术研究院召开“五四”表彰暨青年博士联盟成立大会
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302024-042024年首都劳动奖章获得者邢林贺：弘扬劳模精神 凝聚奋进力量
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252024-04中国航天空气动力技术研究院举行升旗仪式庆祝第九个“中国航天日”
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182024-04航天科技集团党组书记、董事长陈鸣波调研十一院
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162024-04院党委召开专题会议启动部署党纪学习教育工作
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232024-01中国航天科技集团有限公司第十一研究院召开2024年型号工作会议
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012024-02坚定信心 勇担使命 开拓创新 实干笃行｜十一院召开2024年度工作会
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252024-02「赓续航天精神 砥砺强国担当」拼命三郎 大梦无疆
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072024-03全国政协委员曲伟：通过密态算力打破“数据孤岛”
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302024-042024年首都劳动奖章获得者邢林贺：弘扬劳模精神 凝聚奋进力量
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